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黄龙600怎么样

是国产车 黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后,以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型,它属重型机车范畴,排量为600cc,采用直列四缸设计,水冷散热。从车型的设计类型看,属于典型的意大利式的街车车型,与传统的日系街车...

这个要看个人了,从坐姿势上来说黄龙600 1米7的个头基本上可以骑了,春风650感觉就是脚尖碰地,有点不踏实的感觉。 黄龙600 骑行的时候人身体比较低,春风可以坐的比较直。 动力方面:春风的650动力绝对要比黄龙600的动力要强。黄龙600比较平顺...

拉风 装逼利器 回头率百分百 就是毛病多,不是在修车,就是在去修车的路上

前面说了关于机车的东西,这次说说关于黄龙600这辆车,看看怎么样 一:从坐姿来说,黄龙还是很不错的,比三阳的T2要舒服的多,坐垫坐着也比较舒服。如果长途,换一个加高车把也是不错的。不要跟我提什么低速的操控! 二:提速的话,因为之前玩的...

抛开年份,CB400的工艺水平是远超贝纳利黄龙的,但是9几年的CB400出厂都在十几二十年了,,几乎无法避免所有的零配件都会老化,虽然CB400是传说中的皮实神车,但是9几的车很难找到车况完美原装度非常高的。几乎都会遭遇小毛病不断的情况,而黄龙...

你想多了 电喷四缸和化油器两缸或者单缸,简直是两个概念。 很多黄龙600的毛病,连厂家工程师都解决不了。 骑了几年化油器车子,你就漂了?

厄~~原因很多。。。 首先,黄龙作为破冰之作的国产大排量,因为经验的积累不足,本身并不完美。。。 其次,某些大型车企当然不希望国货大卖,竞争的本能可以理解,他们会有预谋有目的有组织的发布黄龙的负面信息,国内有一群人骨子里看不起国货...

现在国内大排量就两种多缸的,钱江600和春风650,钱江600声音很好听,四缸的,极速200多,提速却很柔和。春风650是双缸的,声音没那么悦耳,提速很给力,极速180左右。要是声音控就买钱江600,要是很在乎骑行的感觉,尤其是提速的感觉选春风。国...

如果了解意大利贝纳利 就不用想现在的黄龙质量了 肯定没问题!后期生产就不好说了! ,我前两天买了一台,价钱方面,和动力方便都没的说,目前没发现什么缺点,试车的时候,当拧动油门的一刹那,感觉完全是意大利激情,忘记与钱江有染! 缺点,新...

官方 5.5L/100KM 实际油耗 3.7-4.6 之间。 油耗跟个人驾驶习惯及路况关系很大 的,建议平时不要大脚油门起步,保持60-80码匀速行车,多进行路况预判,少踩刹车,红绿灯路口多利用滑行,减少不必要的负重,油耗就会下来的。

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